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溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備保護(hù)空間站核心艙,確保艙內(nèi)環(huán)境時(shí)刻安全穩(wěn)定
2021-05-02行業(yè)資訊

4月29日,長(zhǎng)五B火箭發(fā)出一聲長(zhǎng)嘯,在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)拔地而起,將天和核心艙準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道。

天和核心艙上遍布核心艙數(shù)管分系統(tǒng)、GNC分系統(tǒng)、推進(jìn)分系統(tǒng)、測(cè)控通信分系統(tǒng)、總體電路分系統(tǒng)、環(huán)控生保分系統(tǒng)、航天員分系統(tǒng)、艙外服系統(tǒng)等。它們?nèi)缤粋€(gè)個(gè)忠誠(chéng)的“衛(wèi)士”,守護(hù)著核心艙的穩(wěn)定運(yùn)行和航天員的生命安全。

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長(zhǎng)五B火箭轉(zhuǎn)運(yùn) 中國(guó)航天報(bào)記者 宿東 攝

環(huán)控生保系列設(shè)備:守護(hù)航天員的生命安全

核心艙在軌運(yùn)行期間,必須對(duì)艙內(nèi)的溫濕度、空氣壓力等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),確保艙內(nèi)環(huán)境時(shí)刻安全穩(wěn)定。這就要依靠九院提供的多種環(huán)境測(cè)量設(shè)備發(fā)揮作用。

704所為環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)研制的智能設(shè)備主要用于測(cè)量艙內(nèi)空氣總壓、溫濕度、微重力環(huán)境。

其中,結(jié)構(gòu)泄漏監(jiān)測(cè)測(cè)量?jī)x不僅能夠監(jiān)測(cè)艙內(nèi)氣體壓力是否正常,還能根據(jù)艙內(nèi)氣體壓力變化,判斷載人艙是否有氣體泄漏,為航天員提供預(yù)警提示,保護(hù)空間站平臺(tái)安全和航天員生命安全。而微重力測(cè)量?jī)x和微重力傳感器則用于監(jiān)測(cè)艙內(nèi)的微重力環(huán)境,為微重力流體物理與燃燒科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理等科學(xué)實(shí)驗(yàn)提供重要數(shù)據(jù)支撐。

704所項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)近10年的攻關(guān),突破了空間高可靠諧振式壓力測(cè)量、高精度微重力測(cè)量、空間環(huán)境測(cè)量系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等關(guān)鍵技術(shù),為實(shí)現(xiàn)航天器智能感知、自主飛行進(jìn)行了有益探索。

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704所科研一線(xiàn)

771所為環(huán)控生保系統(tǒng)研制的中心計(jì)算機(jī),是該系統(tǒng)的核心設(shè)備。它的主要作用是時(shí)刻接收、執(zhí)行并分配系統(tǒng)任務(wù),同時(shí)收集、傳遞艙內(nèi)環(huán)境工程數(shù)據(jù),可以說(shuō)是系統(tǒng)中的“大腦”。

與此同時(shí),771所還為環(huán)控系統(tǒng)配備了出艙控制器、飲水供應(yīng)控制器、手控控制器、坐便器內(nèi)部控制器和大小便收集控制器等多個(gè)重要器件。

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771所本次任務(wù)宇航團(tuán)隊(duì)成員

環(huán)控生保分系統(tǒng)中,693廠(chǎng)為電解制氧裝置子系統(tǒng)生產(chǎn)的電纜網(wǎng)產(chǎn)品,肩負(fù)著傳達(dá)艙內(nèi)環(huán)境控制指令的重要使命。各項(xiàng)指令通過(guò)電纜網(wǎng)進(jìn)行傳輸,確保電解制氧裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn),各項(xiàng)指令精準(zhǔn)、高效傳達(dá),為“天和”核心艙內(nèi)供應(yīng)氧氣、去除二氧化碳,使航天員在太空生活得到保障。

不僅如此,693廠(chǎng)為微量氣體檢測(cè)裝置子系統(tǒng)、微量有害氣體去除子系統(tǒng)、水處理子系統(tǒng)提供的電纜網(wǎng)產(chǎn)品,如同鋪設(shè)的一條條“高速公路”,確保核心艙各項(xiàng)生活設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn),滿(mǎn)足航天員在空間站的正常生理活動(dòng)。

常規(guī)醫(yī)監(jiān)設(shè)備:航天員的貼心“小護(hù)士”

在太空中,航天員的身體健康狀況極為重要。在天和核心艙上,安裝了很多監(jiān)測(cè)航天員身體狀況的醫(yī)學(xué)監(jiān)測(cè)設(shè)備。這些常規(guī)醫(yī)監(jiān)設(shè)備由771所負(fù)責(zé)研制生產(chǎn)的,可為航天員在長(zhǎng)期飛行中的生理健康狀態(tài)和功能提供全面有效的醫(yī)學(xué)監(jiān)督和保障。

例如,無(wú)線(xiàn)生理信號(hào)檢測(cè)裝置負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)航天員的心電、呼吸、體溫;睡眠監(jiān)護(hù)儀通過(guò)采集航天員睡眠時(shí)產(chǎn)生的生理信號(hào),為航天員睡眠質(zhì)量做定期評(píng)價(jià)提供數(shù)據(jù);此外還有采集航天員常規(guī)心電、運(yùn)動(dòng)心電等多種狀態(tài)的動(dòng)態(tài)心電監(jiān)測(cè)儀;監(jiān)測(cè)航天員各項(xiàng)血液動(dòng)力學(xué)參數(shù)的無(wú)創(chuàng)血液動(dòng)力學(xué)監(jiān)護(hù)儀等。

數(shù)據(jù)處理設(shè)備:核心艙的“數(shù)據(jù)管家”

安裝在數(shù)據(jù)管理分系統(tǒng)中的核心處理單元、數(shù)據(jù)復(fù)接器和低速遙測(cè)編碼單元,承擔(dān)著數(shù)據(jù)處理的重要任務(wù),就像是核心艙上的“數(shù)據(jù)管家”。771所的研制團(tuán)隊(duì)親切地把它們稱(chēng)為核心艙的“數(shù)管三兄弟”。

在核心艙執(zhí)行任務(wù)時(shí),核心處理單元負(fù)責(zé)源源不斷地將整船狀態(tài)、指令和請(qǐng)求、地面站的遙控命令,以及關(guān)鍵事件等其他內(nèi)容信息收入囊中,經(jīng)過(guò)有序地分類(lèi)、識(shí)別、處理和重組,一邊向?qū)?yīng)單機(jī)發(fā)布命令、接收結(jié)果,另一邊繼續(xù)源源不斷地將一包包豐富的數(shù)據(jù)送回地面站,時(shí)刻向地面?zhèn)魉陀钪娴膴W秘,匯報(bào)著核心艙和航天員們的工作狀態(tài)。

而704所為數(shù)據(jù)管理分系統(tǒng)研制的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器,負(fù)責(zé)存儲(chǔ)空間站內(nèi)各種運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)、健康管理數(shù)據(jù)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。它可以隨時(shí)為航天員和地面測(cè)控系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)檢索服務(wù)。

比如航天員需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí),可以通過(guò)服務(wù)器查詢(xún)需要被維修設(shè)備歷史上的關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù),為航天員提供維護(hù)數(shù)據(jù)和維修策略。

該設(shè)備首次實(shí)現(xiàn)了在軌數(shù)據(jù)備份功能,也是國(guó)內(nèi)首類(lèi)多功能數(shù)據(jù)服務(wù)設(shè)備。

團(tuán)隊(duì)成員按照地面數(shù)據(jù)中心的思想進(jìn)行設(shè)計(jì),讓多臺(tái)設(shè)備間定期進(jìn)行數(shù)據(jù)備份。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器一旦遇到故障,在切換主備機(jī)時(shí),就可以保證數(shù)據(jù)不丟失,有效保護(hù)了核心艙的數(shù)據(jù)安全。

在研制過(guò)程中,704所的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了多個(gè)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了針對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)的能力,極大提高了設(shè)備在軌運(yùn)行的可靠性,有力保證了長(zhǎng)壽命運(yùn)行的要求。

高可靠SPARC處理器:核心艙上的“芯大腦”

772所自主設(shè)計(jì)的高可靠SPARC處理器BM3803作為星載計(jì)算機(jī)的“大腦”,為核心艙提供了穩(wěn)定可靠的控制能力,為載荷任務(wù)管理、網(wǎng)絡(luò)管理、核心處理、熱控管理、姿軌控制、數(shù)管綜合管理等多個(gè)分系統(tǒng)提供了高可靠、高性能任務(wù)管理和控制。

同時(shí),該所還為核心艙的環(huán)控生保系統(tǒng)、熱控系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)等10多個(gè)分系統(tǒng)配套了處理器、FPGA、AD/DA、1553B總線(xiàn)、大容量SRAM存儲(chǔ)器、專(zhuān)用ASIC集成電路等32款7100余只集成電路,為空間站核心器件國(guó)產(chǎn)化提供全方位支撐。

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772所封裝測(cè)試生產(chǎn)線(xiàn)

頻率綜合器:整艙標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的“心臟源”

頻率綜合器屬核心艙測(cè)控分系統(tǒng),主要是為核心艙內(nèi)遙測(cè)設(shè)備、數(shù)管分系統(tǒng)、圖像編碼器等多種電子設(shè)備提供多種頻率、多種波形的高穩(wěn)定度時(shí)鐘及頻率基準(zhǔn)信號(hào)。

由于需要頻率綜合器信號(hào)的設(shè)備眾多,因此,頻率綜合器無(wú)疑就是整艙時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的“心臟源”及“基準(zhǔn)源”,只有心臟正常跳動(dòng)才能保證其他設(shè)備有效運(yùn)作。

539廠(chǎng)為“天和”研制的頻率綜合器設(shè)計(jì)工作壽命為十余年,將首次面臨在軌長(zhǎng)期工作的考驗(yàn)。

為確保長(zhǎng)壽命工作,研制人員對(duì)關(guān)鍵器件進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)可靠性提升,有效確保了產(chǎn)品質(zhì)量。設(shè)計(jì)時(shí),研制團(tuán)隊(duì)還考慮到了在軌可維修的手段,通過(guò)多輪次的評(píng)估,實(shí)現(xiàn)了可以讓航天員在軌進(jìn)行整機(jī)更換維修,最大可能地保證產(chǎn)品在空間站長(zhǎng)時(shí)間有效使用。

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539廠(chǎng)科研一線(xiàn)

推進(jìn)類(lèi)產(chǎn)品:讓飛行更可靠

在核心艙密封艙內(nèi),有一個(gè)重要設(shè)備,它管理著推進(jìn)分系統(tǒng)的溫度、壓力、燃料儲(chǔ)量和工作狀態(tài),同時(shí)發(fā)送、接收數(shù)據(jù)并注入指令。

同時(shí),它還能夠根據(jù)推進(jìn)遙測(cè)線(xiàn)路盒與數(shù)管發(fā)送的溫度參數(shù),對(duì)系統(tǒng)相關(guān)管路、機(jī)組加熱器進(jìn)行控制,確保系統(tǒng)各個(gè)模塊處于安全溫度點(diǎn),并對(duì)推進(jìn)與補(bǔ)加系統(tǒng)故障進(jìn)行自主診斷,按照處理策略對(duì)故障進(jìn)行處置。這就是539廠(chǎng)提供的推進(jìn)管理器。

不僅如此,為了讓天和核心艙在宇宙中的飛行更加安全可靠,539廠(chǎng)還為核心艙推進(jìn)分系統(tǒng)研制配套了推進(jìn)遙測(cè)線(xiàn)路盒、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電推進(jìn)子系統(tǒng)控制器等多個(gè)推進(jìn)類(lèi)產(chǎn)品。它們?nèi)缤粋€(gè)個(gè)“衛(wèi)士”,時(shí)刻守護(hù)著推進(jìn)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。

慣性測(cè)量裝備:讓核心艙的飛行姿態(tài)更穩(wěn)健

慣性測(cè)量設(shè)備的主要作用是測(cè)量艙體的慣性姿態(tài)角速度和線(xiàn)加速度,為“天和”在軌穩(wěn)定運(yùn)行和實(shí)現(xiàn)精確交會(huì)對(duì)接提供重要參考信息。作為工程的參與者,13所為空間站GNC分系統(tǒng)研制生產(chǎn)的慣性測(cè)量設(shè)備光纖IMU是經(jīng)過(guò)百余位研制、生產(chǎn)人員精益求精,數(shù)年持續(xù)攻關(guān)而打造出的精品。

13所還為天和核心艙提供了兩型石英撓性加速度計(jì),分別用于天和核心艙艙內(nèi)微振動(dòng)環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及“天和”太陽(yáng)翼微振動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

這兩型石英加速度計(jì)具有啟動(dòng)快、精度高、可靠性高、性能穩(wěn)定、環(huán)境適應(yīng)性好、測(cè)量動(dòng)態(tài)范圍寬等優(yōu)點(diǎn),能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)宇航領(lǐng)域?qū)π乱淮呔?、高可靠性、高穩(wěn)定性慣性?xún)x表的需求,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),技術(shù)水平屬?lài)?guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn),是完成天和核心艙長(zhǎng)時(shí)間在軌飛行需求而研制的核心加速度計(jì)傳感器。

此外,16所(7171廠(chǎng))研制的二浮陀螺儀是空間站控制分系統(tǒng)最為重要的單機(jī)之一,直接影響控制系統(tǒng)的姿態(tài)控制精度。773所還為“天和”配套了艙外作業(yè)用矩形電連接器、艙外射頻連接器、艙外光纖連接器、大功率直流接觸器等多款重要產(chǎn)品。

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