安全保障低、體系不健全：北京疫情能否倒逼冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級？
2020-06-17行業(yè)資訊
本文源自蘇寧金融研究院，作者為蘇寧金融研究院消費金融研究中心主任付一夫（網(wǎng)絡配圖）
截至6月15日24時，北京本地新增新冠肺炎病例已在5天內破百，而這些病例幾乎都有新發(fā)地農產(chǎn)品批發(fā)市場活動史。當新發(fā)地市場的三文魚案板被檢測出新冠病毒后，不少人都將目光投向了三文魚及其背后的冷鏈物流。根據(jù)現(xiàn)有的研究資料，“連肺都沒有”的三文魚基本不可能是病毒傳播的中間宿主，故而疫情的卷土重來，很有可能是病毒通過冷鏈從海外傳播進來的結果，很多傳染病資深專家都給出了這一猜測。正因如此，與冷鏈物流相關的一系列問題就此成為了疫情之外，各方人士無比關注的焦點。本質上講，冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)藥行業(yè)等特殊商品的品質，并保證貨物運輸?shù)臅r效性。需要用冷鏈進行運輸?shù)漠a(chǎn)品都要求時效和溫度，同時在運輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)也對溫度和濕度都有較高要求，運輸條件堪稱“苛刻”。不僅如此，生鮮與其他易腐產(chǎn)品還需要特定的運輸設備、溫控設備、監(jiān)測設備、保鮮設備和儲存設備，每一樣設備都是價格不菲，這些都大大抬高了冷鏈物流的各方面成本。冷鏈物流中存在的種種問題不容忽視。此次北京新冠肺炎疫情的反彈，又再度提醒了所有人：冷鏈物流運輸過程中的漏洞亟需盡快補上，否則必定是后患無窮。盡管我國先后出臺了《食品冷鏈物流追溯管理要求》《冷鏈物流分類與基本要求》等冷鏈物流標準，但這些標準大多為推薦性參考標準，缺乏強制力。在缺乏行業(yè)標準和有效監(jiān)督的情況下，產(chǎn)品品質很難得到保證。即使部分平臺會提供食品溯源服務，在經(jīng)過復雜的流通環(huán)節(jié)后，也無法確保食品安全。更有甚者，很多企業(yè)表面打著全程冷鏈的旗號，實際上為了節(jié)省物流成本，運用敞篷車運送低溫物品或進行間歇式供冷，在運送途中關掉冷凍設備。這絕非少數(shù)現(xiàn)象，冷鏈食品在配送過程中信息化程度低，缺乏可靠有效的溫濕度全程監(jiān)測系統(tǒng)，效率低下，“斷鏈”現(xiàn)象頗為嚴重，不僅會大大降低食品質量，還會給我國食品安全問題埋下隱患，北京新發(fā)地市場上的三文魚案板上檢測出新冠病毒，或許也能由此得到解釋。這些痛點，也指明了接下來我國冷鏈物流行業(yè)需要努力的方向。聲明：本文章來源于網(wǎng)絡，僅供參考交流，本站不對文中觀點及真實性負責，如有侵權請及時聯(lián)系本站刪除。
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